|
Описание проекта и идеи Описание проблемы Проблема, которую поможет решить данный проект, часто возникает на автомобилях марки BMW, где система электронного впрыска использует Датчик Массового Расхода Воздуха (ДМРВ), работа которого основана на использовании потенциометра, на оси которого установленна заслонка, отклоняющаяся в зависимости от потока воздуха. Подобные датчики верой и правдой служат не 1 десяток лет, но к сожалению со временем их ожидает одна и та же участь - стирание покрытия дорожки потенциометра, и вследствии чего неправильная работа датчика. Как Вы понимаете, новый датчик стоит слишком дорого (порядка 600-900 долларов США), а б/у датчики находятся на грани выхода из строя.
На фото выше видно что бегунок находится на оси заслонки, и перемещение контакта по плате с дорожкой изменяет сопротивление в цепи датчика. Если дорожка стирается, сопротивление резко возрастает и мозги начинают подавать неправильный горючий состав в двигатель. Диагностика подобных проблем производится при помощи осциллографа (мультиметр имеет достаточную инерционность чтобы сгладить провалы). Решение проблемы Для решения проблем, связанных с износом дорожек предлагается ввести в конструкцию расходомера следующие изменения:
|
